Neoline X-COP R750

Конструкция видеорегистратора: обычная, с экраном;
Количество камер: 1;
Количество каналов записи видео/звука: 1/1;
Запись видео: 1920x1080 при 30 к/с;
Функции: датчик удара (G-сенсор), GPS, ГЛОНАСС, детектор движения в кадре;
Звук: встроенный микрофон (с возможностью отключения), встроенный динамик;
Режим фотосъемки: есть;
Режимы: автостарт записи;
Питание: от аккумулятора, от бортовой сети автомобиля;
Формат аккумулятора: собственный;
Емкость аккумулятора: 220 мАч;
Диагональ: 2.8";
Поддержка карт памяти: microSD (microSDHC) до 128 Гб;
Особенности: голосовые подсказки, радар-детектор;
Рабочая температура: -10 - +60 °C;
Угол обзора: 135° (по диагонали);
Дополнительная информация: X-диапазон (10.525ГГц +/- 50МГц) / K-диапазон (24.150ГГц +/- 100МГц) / KA-диапазон (34.70ГГц +/- 1300МГц) / Лазер (800nm ~ 1100nm) / Стрелка (24.150 ГГц) / Ultra-X и Ultra-K диапазон, обработка камер системы «Автодория», фильтр Z сигнатур, режимы Город / Трасса / Турбо / Х-СОР, режим Парковки, защита от обнаружения VG-2 / Spectre 4;
Функция WDR: есть;
Материал линз: стекло;
Запись события в отдельный файл: есть, до события 10 секунд, после события 50 секунд;
Режим записи: циклическая;
Ночной режим: есть;
Длительность ролика: 1 мин, 2 мин, 3 мин, 5 мин;
Беспроводное подключение: Wi-Fi;
Защита от записи: есть;
Формат записи: MP4;
Разрешение: 320x240;
Форматирование карты памяти: есть;
Сенсорный экран: есть;
Запись: времени и даты, скорости;
Модель: Neoline X-COP R750;
Поставщик: Neoline;
упаковка и комплектация коробку с Neoline X-COP R750 компактной не назовешь. в ней находится черный кейс, закрытый на молнию, а рядом белая коробка с модулем радар-детектора, монтажным набором, инструкцией по эксплуатации и гарантийным талоном. внутри черного кейса лежит видеорегистратор Neoline X-COP R750, кронштейн, кабель питания, карта памяти на 32 гб, адаптер для MicroSD, кардридер, крючки для монтажа и футляр для оптического фильтра. дизайн сделан Neoline X-COP R750 из черного матового пластика. на корпусе есть три кнопки, остальные функции доступны через сенсорный экран. на лицевой стороне расположен дисплей с диагональю 2,8 дюйма и светодиодный индикатор. слот для карты памяти находится слева стороне, там же гнездо для подключения питания. за резиновой заглушкой спрятан интерфейс подключения GPS-антенны. на массивном объективе прибора есть резьба, позволяющая навинчивать фильтры диаметром 37 мм. видеорегистратор снимается и устанавливается обратно на крепление одним легким нажатием. на первый взгляд кронштейн может показаться простоватым, но это не так. видеорегистратор поворачивается на 360 градусов, а пластиковая гайка надежно фиксирует его. кабель питания можно подключить в разъем на площадке кронштейна. установка Neoline X-COP R750 требует более сложной установки, чем обычный радар-детектор. в комплекте есть все необходимое для монтажа, так что все можнот установить самостоятельно, но проще обратиться к специалистам. на сайте производителя указано несколько рекомендованных установочных центров, но они все находятся в москве, а я живу в казани. поэтому я прокатился по автосервисам и выяснил, во сколько обойдется установка модульного устройства на легковой автомобиль. в среднем за установку Neoline X-COP R750 просят от 800 до 1500 рублей. в одном центре сказали, что уже сталкивались с подобными устройствами и попросили за установку 1000 рублей, пообещали справиться за 30 минут. при самостоятельной установке выберите удобное место на лобовом стекле автомобиля и закрепите модуль с дисплеем и камерой. для этого нужно снять защитную пленку с 3M-скотча и приклеить кронштейн. затем проложите кабель под обшивкой автомобиля. в комплекте есть крючки, которые можно закрепить на любой поверхности они будут надежно удерживать провод, подающий питание. в комплекте также имеются два провода питания один с клеммами, другой с адаптером для розетки прикуривателя. кабель с клеммами можно подключить к блоку предохранителей. теперь открываем капот автомобиля и выбираем место для монтажа модуля радар-детектора. черную коробочку лучше всего расположить непосредственно за решеткой радиатора. устанавливается модуль радар-детектора на металлическую площадку. все элементы крепятся друг к другу несколькими болтами. возможно, для установки. Neoline X-COP R750 придется просверлить несколько отверстий, но зато не нужно тянуть провода в салон автомобиля, модули общаются друг с другом по беспроводной связи. теперь нужно найти источник питания для модуля радар-детектора. для подключения проводов лучше всего выбрать коробку с предохранителями под капотом машины. распределяем провода таким образом, чтобы прибор отключался вместе с зажиганием автомобиля, и аккуратно прокладываем их в моторном отсеке. тестирование настало время прокатиться по городу и посмотреть на работу модуля радар-детектора. радарный модуль здесь не просто пищалка, определяющая излучение в K-диапазоне, в него встроен и фильтр Z-сигнатур. за время тестирования не было ни одного ложного срабатывания прибор вел себя спокойно, предупреждая лишь о наличии реальных полицейских излучателей. кроме того, детектор может определять точное название устройства фиксации нарушений правил дорожного движения. сверхчувствительный модуль EXD улавливает сигнала радара на большом расстоянии, в том числе от камер, определяющих скорость со спины. когда автомобиль движется с большой скоростью, активируется режим турбо, увеличивающий чувствительность датчика. особенно такая функция пригодится любителям путешествовать между городами. при движении на небольшой скорости умный режим X-COP приглушает оповещения. база данных GPS хранит координаты стационарных полицейских камер, расположенных в 45 государствах. информация постоянно обновляется и пополняется, но нужно не забывать своевременно обновлять базу. предупреждает и о комплексе автодория, измеряющем среднюю скорость. он указывает расстояние до начала фиксации скорости автомобиля, затем на дисплей выводится среднее значение скорости и дистанция до окончания замера. если в диапазоне работы комплекса установлена еще одна камера, прибор об этом также предупреждает. в видеорегистраторе установлена матрица Sony с объективом из шести стеклянных линз. за обработку и сохранение видеофайлов отвечает мощный процессор Ambarella. просматривать файлы можно любым проигрывателем мультимедиа или фирменным приложением X-COP Player. в последнем также можно просмотреть график перегрузок G-сенсора и увидеть траекторию движения автомобиля с привязкой к карте местности. эта информация позволит определить при дтп, в какой именно момент произошел удар и в каком месте. на записи, сделанной днем, детализация максимальная, номерные знаки автомобилей читаются с большого расстояния. еще один видеоролик был снят ночью при обычном городском освещении. в устройстве есть ночной режим, который включается по таймеру. в нем лучше видны темные обочины и плохо освещенные места. ночная запись не такая четкая, как дневная: детализация ухудшена, номерные знаки автомобилей читаются с меньшего расстояния. но в любом случае, если произойдет какое-то дорожное происшествие, видеозапись поможет определить виновника. на объективе видеорегистратора установлен съемный стеклянный антибликовый фильтр. ниже можно посмотреть пример записи с фильтром и без него. устройство также имеет функцию контроля движения по полосе (LDWS). при резком отклонении от полосы движения водитель слышит звуковое предупреждение. функция может пригодиться в дальних поездках по трассе. мобильное приложение на сайте производителя и в инструкции говорится о бесплатном приложении, которое совсем скоро смогут скачать пользователи смартфонов на базе Android и iOS. с его помощью смартфон сможет соединяться с радар-детектором по Wi-Fi, принимать отснятый материал, а также настраивать устройство. на данный момент приложение проходит тестирование.

Фото товара