297216-03Эмулятор ADBLUE SCR мочевины грузовиков 9в1 + NOxПрибор для эмуляции работы системы SCR (нейтрализации выхлопных газов на основе раствора мочевины Adblue) современных грузовых автомобилей. Система Adblue создана в соответствии со стандартами норм токсичности выхлопа Евро 4/5, она обязательна к применению в странах Евросоюза. Однако, из-за дороговизны эксплуатации и обслуживания SCR на тер... Подробнее...
Мы предоставляем доставку во все популярные страны мира разнообразными способами.
+ПодробнееНаша служба поддержки поможет Вам в выборе товара и подскажет по любым вопросам.
+ПодробнееЕсли Вам по каким-то причинам не походит наш сайт - то готовы рассмотреть возврат товара
+Подробнее297216-03
Прибор для эмуляции работы системы SCR (нейтрализации выхлопных газов на основе раствора мочевины Adblue) современных грузовых автомобилей. Система Adblue создана в соответствии со стандартами норм токсичности выхлопа Евро 4/5, она обязательна к применению в странах Евросоюза. Однако, из-за дороговизны эксплуатации и обслуживания SCR на территории Нашей страны – ее целесообразно отключить :)
Данная модель не требует настройки с компьютера! Настройка на определенную марку авто осуществляется переключателями на корпусе самого эмулятора. Также присутствует поддержка стандарта Евро 6 и наличие встроенного датчика оксидов азота (NOx).
Эмулятор позволяет безопасно отключить систему SCR и эмулировать работу системы без возникновения ошибок в ЭБУ двигателя и потери мощности двигателя. То есть, во время работы эмулятора, дорогостоящая мочевина не расходуется. Кроме того, устройство позволяет быстро задействовать отключенную мочевину, если автомобиль въезжает на территорию Евросоюза или другого государства, где применение системы Adblue является обязательным.
Поддержка грузовиков и других тяжелых транспортных средств:
Mercedes-Benz (только с системой Adblue фирмы Bosch)
MAN
Scania
Iveco
Volvo
DAF
Renault
Ford
Cummins
В комплекте диск с инструкциями по установке.
– Длина кабеля – прибл. 1 м.
Товары, которые могут Вам понравиться.
